• Volkswagen объявляет цены на новый Polo, начиная от £ 10035 для 59bhp 1,2-литровый S и рост до £ 14910 за SEL 1.6 TDI (Volkswagen) • Ford продал треть больше автомобилей марте, чем в феврале - 131 465 автомобилей, что вызвало больше оптимизма (The Times) • Volkswagen как ожидается, займет долю в Suzuki к концу 2009 года, давая VW ногу в Индию и Юго-Восточной Азии в то время как Suzuki выиграли бы от немецкой технологии (Automotive News Europe, требуется подписка) • Audi говорит, что планирует потратить € 7300 млн на модернизацию завода, новых моделей и технологий модернизации в течение ближайших трех лет - до 80%, что инвестиции в новый продукт и технологии. Ряд моделей Audi в продаже увеличится с 34 до 42 к 2015 году, компания подтвердила (Detroit News)

• Porsche Automobil Holding SE, холдинговой компании, назначил 31-летнего Его Превосходительство шейх Джасем бен Абдель Азиза бен Джасем Аль Тани на наблюдательный совет. Катар Холдинг ООО является владельцем 10% обыкновенных акций Porsche (Порше) • BP выбрала нового председателя после долгих поисков. Карл-Хенрик Сванберг, в настоящее время исполнительный директор шведской телекоммуникационной компании Ericsson, присоединится к борту ВР в сентябре, перед заменой текущей босс Питер Сазерленд в январе 2009 года (The Times) • Между тем, GM в США пытаются соблазнить клиентов обратно с 60-дневной гарантией возврата денег • Это не все гладко в Daimler, однако. Как сообщается € 352m потери в четвертом квартале 2009 года (Wall Street Journal) • GM будет сегодня объявить об этом, чтобы начать погашение 6,7 млрд. долл. США государственный кредит до конца года. Это связано с выработкой 1 млрд. долларов ежеквартальными платежами в Казначейство США - но она также должна начать оплачивать канадского правительства $ 1,4 млрд кредита в размере $ 200 млн в квартал (Automotive News, требуется подписка)