• Цены на нефть достигли месячного максимума, поскольку трейдеры ставку на восстановление американского спроса. Брент сырой составил $ 77 за баррель, аналитики Goldman Sachs прогноз пика в $ 110 к концу 2010 (Daily Telegraph) • Toyota цены нового Prius на том же уровне, как исходящие автомобиля. Автомобиль начального уровня по цене от £ 18 370, в продажу в августе 2009 (Toyota) • Mitsubishi и Протон объявила о стратегическом партнерстве для создания двигателей вместе в Малайзии, строить Mitsus на Протон растения, делиться и обмениваться компоненты электрических и гибридных автомобилей Mitsubishi ноу-хау (Mitsubishi и протона) • Toyota отрицает, что он игнорировал предупреждения и действовал медленно в связи с сообщениями непреднамеренного ускорения на своих автомобилях (Detroit News)

• VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times) • Toyota планирует сделать более захватывающим автомобилей в попытке борьбы с $ 820 млн убытков записанных ранее на этой неделе. Автомобили будут более стильным и удовольствие от вождения, боссы иска (Financial Times) • Geely заключила сделку с Фордом по интеллектуальной собственности в его приобретение Volvo, пресс-секретарь европейского Geely заявила сегодня (Automotive News Europe, требуется подписка) • Nissan вложил £ 53 миллионов в Сандерленде готовиться к новым кроссовером Juke. На момент запуска вчера, он сказал 1000 рабочих мест будут защищаться - с 2000 г. дополнительно в цепи поставок (BBC News) • Suzuki Volkswagen попросил отозвать заявление утверждая, что она нарушила свой контракт в условиях сотрудничества между двумя компаниями. В письме к VW Мартин Винтеркорн главный, Сузуки заявил, что это была «значительный ущерб» от иска (Automotive News)• Saab говорит, что это на основные увеличивают производительность труда, поскольку она стремится реорганизовать поспешно. Вчера шведский суд предоставил ему разрешение обратиться за защитой от кредиторов, как ставки, чтобы улучшить ее денежных потоков. "Это битва выиграна, но не войну", заявил председатель Виктор Мюллер. Он планирует сократить численность персонала и повышения эффективности оперативно, и он будет отвечать кредиторов ближайшее (Automotive News Europe)