• Итальянский производитель суперкаров также намерен сократить выбросы CO2 своих Сант'Агата завода на 30% к 2010 году, во многом благодаря 17 тысяч квадратных метров фотогальванических крыше. Lambo инвестирует € 35 млн в течение следующих пяти лет (Lamborghini) • GM Европы упали на 20% во втором квартале - на фоне неопределенности в отношении его собственности, а материнская компания GM упал на грани банкротства. Рыночная доля Opel и Vauxhall составили 9,2%, с 471 823 продаж (Financial Times) • США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times) • итальянский бизнесмен Джан Марио Rossignolo планирует возродить De Tomaso спортивного автомобиля бренда; он купил бренд от банкротства суд Модены в начале этого месяца - и он планирует в три модельный ряд алюминиевых здоровых спортивных автомобилей (Automotive News Europe, требуется подписка )

• Mazda представит новый прямого впрыска бензинового двигателя, новый дизельный двигатель и новая автоматическая коробка передач в Токио в следующем месяце автосалоне (Mazda) • Китай и реформ, вероятно, отвергнет предложение Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной машины для Hummer GM. Планированию агентства Китая, как сообщается, считают, что Sichuan Tengzhong не имеет опыта для запуска Hummer, а также обеспокоены тем, что внедорожники не в ладах с целями Пекина сохранения (Washington Post) • GM выпустит в третьем квартале финансовые результаты в понедельник, в первый раз она представила подробную информацию о своих финансах, поскольку она вышла из банкротства в июле (Detroit Free Press) • Новый генеральный директор GM Europe Ник Рейли пообещал, что Opel и Vauxhall станет глобальной компанией. В письме к 48 000 сотрудников, он пообещал: "Настало время для Opel / Vauxhall, чтобы быть ясно, победители снова и быть признанными в качестве явных победителей» (Automotive News, требуется подписка) • член японского автопроизводителя Mazda также объявила, ежегодные потери 52,1 млрд. иен, как продажи рухнули на 27% (BBC News)