• глава Audi по продажам и маркетингу, Петер Шварценбауэр, заявил немецкий автопроизводитель планирует продать более 80.000 A1s в первый полный год производства. Цифры как ожидается, возрастет после этого, как пятидверный (Sportback) и других bodystyles добавлены. Шварценбауэр также подтвердил, A1 будет иметь остановки / запуска технологии рекуперации энергии торможения, а также целый ряд развлекательных опций (Audi) • BMW говорит, что будет полный запуск гибридных версий 3 - и 5-й серии седанов. Председатель Норберт Райтхофер сообщил инвесторам пять придет в 2011 году, но он не дал дату Три гибридных (Automotive News Europe) • Aston Martin поставила свои первые Rapide, чтобы клиент в настоящее время (Астон Мартин) • мирового производства Mitsubishi в мае 2009 года по сравнению с маем 2008 года снизился на 54,6%, 15-месячное снижение последовательных с марта 2008 года (Mitsubishi)

• GM закончилось дело Тайгера Вудса на диске свободного бьюиках как бренд посол (BBC News) • Из-за продолжающегося экономического кризиса, Porsche расширит сокращено рабочее время на своем заводе в Цуффенхаузене до конца марта 2010 года. В ближайшие три месяца около 2300 сотрудников, не будет работать в общей сложности 16 дней, но Лейпциг завода Porsche - который строит Cayenne и Panamera - не изменяется (Porsche) • CTS Corp, поставщика педаль акселератора в центре Toyota вспоминает, имеет переработанный компонент и будет отправлять его на заводах Toyota в ближайшее время. «Рукав» для решения этой проблемы на автомобили уже на дороге находится в стадии разработки (Automotive News, требуется подписка) • новый Fiat Powertrain эксперта, Паоло Ферреро, является, чтобы возглавить подразделение двигателей Крайслер (Automotive News, требуется подписка) • Caterham добился общеевропейского омологации для ряда своих моделей. С помощью продаж Форд компонентов, Caterham в настоящее время Европейское сообщество Малый одобрения типа серии (ECSSTA) для своих R300 Superlight, Roadsport 175, Sigma и 120bhp 2,3-литровый Duratec 200bhp моделей, шаг, который снимает много времени проблема отдельных национальных омологации (Caterham)