• будущее заводов Vauxhall Великобритании остается неопределенным, несмотря на сделку Magna International о покупке европейского руку GM. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал Magna была "очень смутное представление о своей работе и бизнес-планы», добавив, что он нашел это удивительным, что профсоюзы не поддержали Fiat, который был более конкретную информацию о своих планах (Daily Telegraph) • BMW уйдет из F1 в конце сезона, заявив, что "текущие события в автоспорте" являются его причиной ухода • Chrysler планирует закрыть четверть всех своих дилеров США, новые документы суда показывает. Это топор 789 из 3200 своих салонов - не удивительно, так как половина его счет сбыта для 90% американских продаж (BBC News) • Mercedes-Benz отчеты продаж 88 600 автомобилей по всему миру в ноябре 2009 года - представление на 19% больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Продажи подскочили 81% в Бразилии и 25% в Индии (Business Week)

• Тони Вудли из Unite союз призывает к принятию неотложных заседаниях для защиты рабочих мест в Лутон и Элсмир Порт. Он возложил ответственность за € 4500 млн пакета помощи от правительства Германии для подслащивания сделки (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ford продал треть больше автомобилей марте, чем в феврале - 131 465 автомобилей, что вызвало больше оптимизма (The Times) • PSA Peugeot Citroën, семья Пежо, заявила, что готова разбавить свою долю, так что компания может сделать новые альянсы (Wall Street Journal) • VW принесет Touareg Bluemotion в Великобританию, за жалкие £ 420 премий по регулярной модели 3.0 TDI. Миль на галлон показатель по сравнению с 30,4 до 34, в то время как выбросы CO2 по сравнению с 244g/km до 219g/km (VW) • В конце концов, GM может сосредоточиться на том, что он делает лучше всего: создание машин, а не на расходы на здравоохранение, трудовые споры, долги и рецессии, главный Exec Фриц Хендерсон говорит местная газета (Detroit News)