• Правительство США согласилось насоса дополнительные два миллиарда долларов в «наличные за драндулеты" утилизационной схеме (Рейтер) • заявка Fiat по приобретению европейского крыла пострадавшего GM, - заявил вчера официально - ударил препятствия уже. В случае одобрения, сделка могла бы создать второй по величине в мире автомобиль производитель через свою Fiat, Alfa, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel и Vauxhall брендов. Но немецкое правительство предусматривает 14 новых условиях супергруппа должна отвечать, прежде чем предоставить его утверждения (Financial Times) • Люксембурга Genii Capital заявила, что подала лучшее предложение для Saab, GM, как ожидается, ответ к концу недели (Automotive News Europe, требуется подписка) • Toyota готовит $ 1 млрд. маркетинга блиц сок продаж в США в четвертом квартале и планирует расширить свою линейку газо-электрических гибридных моделей под названием Prius. Стратегия была заложена Президентом Toyota Акио Тойода на встрече в Лас-Вегасе с американской компанией дилеров (Wall Street Journal)

• "Наш план очень похож на Magna - я не думаю, что еще хуже," сказал Ник Рейли, временный босс Opel Vauxhall после ухода в отставку Карл-Петер Форстер (Automotive News, требуется подписка) • General Motors и немецкое правительство может принять решение о будущем Opel, по выходным, заместитель экономике страны сказал министр (Automotive News Europe, требуется подписка) • Бывший рабочих из автомобилей фирмы Visteon компоненты занимают заводы в Базилдон и Энфилд, недалеко от Лондона, Белфаста и в знак протеста против сокращения рабочих мест 560 на бывшей Форд перспективе поставщиком деталей (BBC News) • ЕС в Брюсселе руководители пообещали провести тщательное обследование план Германии по предоставлению миллиардные гарантии по кредитам для реструктуризации Opel. Планы включают £ 4 млрд в виде кредитов и кредитных гарантий (Financial Times) • Германское правительство вчера одобрило планы поставить один миллион электрических автомобилей на дорогах к 2020 году и обязалась инвестировать почти € 500 млн в проект. На сегодняшний день только 1452 из 41 миллионов автомобилей в Германии являются батарейным питанием (Detroit News)