• Ford объявила о своих планах на проектирование и строительство в автомобиле технологии, которая сок электроэнергии из национальной энергосистемы Америке, когда ставки дешевый (Wall Street Journal) • General Motors председатель и генеральный директор Эд временного Whitacre признает, что в настоящее время никто в очереди, чтобы заменить свергнутого Фриц Хендерсон (Detroit News) • Porsche ищет € 1750 млн кредита от программы экономического стимулирования, правительства Германии для обеспечения последней порции рефинансирования он нуждается. Она пытается поднять € 12,5 млрд кредитных линий, чтобы укрепить свой баланс после дороги - и прервана - попытка взять на VW (Financial Times) • Audi подтвердила, что она поставит Q3 внедорожник в серийное производство в 2011 году. Новый автомобиль будет построен на сиденья сайта в Martorell, Испании и Audi планирует инвестировать € 300 млн в машину и производить 80000 единиц в год (Audi - см. статью на данную тему)

• Fiat Серджио Маркионне генеральный директор признался, что это нецелесообразно хранить все свои итальянских фабрик автомобиля открыта. «Мир сильно изменился, и мы не можем вернуться к реальности, что не существует больше", сказал он. Ожидайте новые объявления стратегии в первом квартале 2010 года (Automotive News Europe, требуется подписка) • Hyundai был вынужден выйти из японского авторынка уже через восемь лет, обвинив плохих продаж. Это будет затвора всего 46 дилеров (Automotive News, требуется подписка) • банкротом компонентов Delphi гигант находится в возобновление переговоров с Federal-Mogul Corp (Automotive News, требуется подписка) • банкротства Крайслера может занять два года - не два месяца, предложенный президентом Обамой, отчет Bloomberg требований (Automotive News, требуется подписка) • VW уже сообщали 74% слайдов в первом квартале прибыль, а PSA Peugeot Citroen снизился на 25%. VW сделал € 243 млн за первые три месяца 2009 года, чему способствовали € 600 млн продаж своей бразильском бизнес-грузовик (Financial Times)