• General Motors сообщения его шестой раз подряд квартальные убытки, но предполагает, что автомобильная промышленность, наконец, собирание (Wall Street Journal) • Opel / Vauxhall заявил сегодня, что сократит 8300 рабочих мест в течение ближайших пяти лет в попытке вернуться к прибыльности к 2012 году. Она требует € 3,3 млрд, чтобы управлять компанией в ходе реструктуризации (Automotive News Europe) • Fiat планирует топор растений как Vauxhall в Элсмир Порт и Лутон, если он берет на себя европейского подразделения GM. Документы помечены проекта футбола были раскрыты немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung, но Fiat отклонил доклад, спекуляции (Autocar) • итальянский бизнесмен Джан Марио Rossignolo планирует возродить De Tomaso спортивного автомобиля бренда; он купил бренд от банкротства суд Модены в начале этого месяца - и он планирует в три модельный ряд алюминиевых здоровых спортивных автомобилей (Automotive News Europe, требуется подписка )

• GM надеется завершить сделку по продаже Hummer к третьему кварталу 2009 года. Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной машины говорит, что не имеет планов по передаче Hummer оборудования или технологий в Китай или взять на себя какой-либо долг (Automotive News, требуется подписка) • General Motors, как ожидается, наметить стратегию для Opel Vauxhall в первую неделю декабря, он говорит, ему необходимо € 3,3 млрд для реструктуризации своего европейского крыла (Financial Times) • Ferrari была наиболее прибыльную часть группы Fiat в первом квартале 2009 года, новые результаты показывают компании. Маранелло размещена торговая прибыль в размере € 54 млн (Ferrari) • Ford сообщила о потере $ 1,4 млрд (£ 0,095 млрд) в течение первых трех месяцев 2009 года. В первом квартале 2008 Ford составил $ 70 млн., но в последнем квартале прошлого года в виде недополученных £ 4 млрд (Autocar) • Боссы на большинство европейских автопроизводителей отчаянно нуждаются правительства по всему ЕС возобновить свои субсидии утилизации, а не конец их внезапно (BBC News)