• Toyota ожидает, что к сообщению чистая прибыль в 2010 году - с 48% перейти к 310bn иен (Wall Street Journal) • Ван производителя LDV как ожидается, будет помещен в администрации по решению суда сегодня, поставив около 850 рабочих мест на линии (BBC News) • Saab новые владельцы рассматривает возможность строительства автомобилей в Китае, доктор медицинских наук Ян Аке Йонссон заявил во Франкфурте. "Если вы хотите быть серьезным игроком в Китае, вы должны [местных] производства, сказал он FT. BAIC в этом месяце вступил Koenigsegg консорциум во главе купить Saab от GM. Заключительное финансирование, чтобы закрыть дело должно быть завершено к октябрю (Financial Times) • Но BMW не будет продлевать его совместный проект с PSA, превышающего существующие партнерства двигателя, говорится в докладе немецких автомобилей магнитных Авто Спорт Und Motor. Клаус Дрегер, глава мюнхенском R & D, рассказал AMS: «дальнейшего сотрудничества в области других компонентов, не говоря уже о платформах, не планируется» (Automotive News Europe)

• Bosch закрывает завод Южного Уэльса с потерей 900 рабочих мест. Работа здание стартеры в настоящее время переведен в учреждение Bosch в Венгрии с 2011 (BBC News) • Более 60 тысяч британцев заказали новый автомобиль под утилизационной схеме в Великобритании, правительство объявило сегодня. Они заманили 2000 фунтов стерлингов скидка, финансируемая 300 млн фунтов государственный фонд которой могли бы воспользоваться 300 тысяч клиентов (BBC News) • Джим Пресс, бывший воротила Toyota в "старой" Chrysler, останется в новой компании. Маркионне назначил 62-летнего заместителя генерального директора в составе бренда организации, зеркала компании Fiat (Automotive News, требуется подписка) • автосалонов производитель Faurecia SA объявляет € 364 600 000 чистый убыток в первом полугодии 2009 года, поскольку спрос падает (Bloomberg) • США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times)