• Генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне утверждает, что компания замедляет скорость, с которой она горит за счет денежных средств. Она прошла через колоссальные $ 9,6 млрд. наличными в 2008 году, но Маркионне заявил, что показатель замедлился (Automotive News Europe, требуется подписка) • автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • Saab начал проявлять около десяти потенциальных групп инвесторов вокруг своей деятельности в качестве надеется на достижение покупателя к середине 2009 года (Financial Times) • Toyota временно прекращение производства во Франции и Великобритании, чтобы сократить инвентаризации, как вспоминать кризис вмятины продаж на ключевых рынках по всему миру (Automotive News)

• Ford объявила о планах построить маленький автомобиль в Индии в рамках 300 миллионов фунтов стерлингов инвестиций в страну. Фигу (итальянский сленг для "холодных") будет построен в Ченнаи в начале 2010 года (BBC News) • GM не ожидаю каких-либо спасательных сделку по Saab, сказал пресс-секретарь сегодня. Официальный представитель Крис Прейс сообщил, что компания планируется "без дальнейшего объявления о продаже бренда и продолжали сворачивать бизнес Saab. Фактический срок остается в конце декабря, но в последний момент спасения кажется менее вероятным, чем когда-либо (Automotive News, требуется подписка) • Tata понесла убытки за первый квартал - замедлен Jaguar и Land Rover, продажи, которые упали 52% в годовом исчислении (Automotive News, требуется подписка) • Volkswagen представила плагин в электрических гольф в США. Гольф Blue-E-Motion будет продаваться в Европе и Америке с 2013 года - в гольф Mk7 видом, а не Mk6 сегодняшней спецификации (Automotive News) • Новый генеральный директор GM Europe Ник Рейли пообещал, что Opel и Vauxhall станет глобальной компанией. В письме к 48 000 сотрудников, он пообещал: "Настало время для Opel / Vauxhall, чтобы быть ясно, победители снова и быть признанными в качестве явных победителей» (Automotive News, требуется подписка)