• GM предложила ряду инвесторов представить улучшенные предложения для Opel / Vauxhall, как попытки обеспечить быструю сделку с Magna (Financial Times, требуется подписка) • Renault был заказан французским правительством, чтобы сохранить производство во Франции, а не переключить его на более дешевую Турцию. Французское правительство владеет 15% акций Renault и выступает против плана перенести производство на восток в течение следующих Clio в 2013 (Financial Times) • Автомобиль руководителей и политиков в США достигли соглашения, которое молчит электрические и гибридные автомобили должны трансляцию какой-то шум, так что слепые пешеходы, велосипедисты и другие будут знать, есть автомобиль территории (Detroit News) • Союз лидер Тони Вудли, показывает, что ГМ обратился к правительству Великобритании за 600 млн. фунтов стерлингов пакета помощи для спасения Vauxhall (Financial Times)

• Великобритании продажи новых автомобилей, возможно, подкрался во второй половине 2009 года, новые SMMT на конец года выясняет, сегодня раскрываются, но есть боль впереди, предупреждает BBC. Он предупреждает о "вакууме, с меньшим количеством потенциальных покупателей на рынке", как схема утилизации заканчивается в феврале 2010 года. И те компании, которые сделали сено во время этой схемы, дальний падать (BBC News) • Марк Бишоп, инвестор Северной Америке в Koenigsegg, как сообщается, бросил свою 22% долю в шведской компании, согласно скандинавским деловая газета Dagens Industri. Koenigsegg надеется закрыть сделку по покупке Saab в третьем квартале (Automotive News Europe, требуется подписка) • Целых семь инвесторов - в том числе одной азиатской частной акционерной компании - выразили заинтересованность в европейских автомобилей GM, ведения бизнеса (Financial Times) • Fiat-Chrysler планирует построить 500 тысяч автомобилей в год в России в новых € 2,4 млрд совместного предприятия с Sollers, его местный партнер вагоностроения (Automotive News) • Гласса, издатель Руководство Гласса, предсказывает, что схема утилизации старых автомобилей является "вряд ли будет иметь существенное влияние на остаточную стоимость подержанных автомобилей - в любом возрасте» (Гласс)