• автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • Решение компании GM вчера вечером, чтобы держаться за Opel / Vauxhall, а не продавать Magna вызвало ярость немецких политиков, сообщает BBC. Канцлер Германии Ангела Меркель услышала новость, как она вылетела обратно из встреч на высшем уровне в США (BBC News) • Росс Браун останется руководителя команды, но ни один водитель был анонсирован еще: Рубенс Баррикелло уже подписал контракт с Williams, недавно коронованная чемпион мира Дженсон Баттон взвешивает свои возможности и был связан с McLaren • Десятки тысяч подержанных автомобилей покупатели приобрели экс-аренда автомобилей из франчайзинговых дилеров не осознавая этого. Национальный Прокат автомобилей, часть Europcar, был одним нанимать компании, которые использовались вспомогательные defleet свои автомобили так что покупатели не понимают, что они купили экс-прокат автомобилей, которые были вызваны многие водители - не "один осторожны владельца (Daily Telegraph)

• В последнее время покинули генеральный директор GM Europe Карл-Петер Форстер не готова взять ответственность за Jaguar-Land Rover, по данным источников в Детройте и Франкфурте (Sunday Times) • General Motors выкупил 50% акций компании Suzuki на заводе Ingersoll в Канаде, принимая полный контроль над операцией в экономии стратегии перенести производство из США, в то время как Suzuki увеличивает свое внимание на развивающиеся рынки. GM планирует удвоить мощность при Ingersoll до 40000 автомобилей в год (GM) • GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций • будущее Saab, скорее всего, прояснится завтра, когда GM Правление собирается в Детройте. Он должен будет решить, следует ли искать нового покупателя или положить Saab в ликвидации (Financial Times) • Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News)