• VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News) • Мини купе и родстер близнецов будут показаны на 2009 Франкфуртском автосалоне пойдет в производство - создание 1000 новых рабочих мест на заводе в Оксфорде Mini. Торговля секретарь Питер Мандельсон подтвердил дуэт пойдет в производство (BBC News) • Ford сообщила о потере $ 1,4 млрд (£ 0,095 млрд) в течение первых трех месяцев 2009 года. В первом квартале 2008 Ford составил $ 70 млн., но в последнем квартале прошлого года в виде недополученных £ 4 млрд (Autocar)

• GM расширяет свою калифорнийского суда, где она продает автомобили на eBay еще на месяц (Automotive News, требуется подписка) • Toyota говорит, что это будет почти неделя, прежде чем он может начать ремонт 180 тысяч автомобилей в Британии пострадали от глобального напомнить дроссельной заслонки. Toyota отзывает миллионы автомобилей по всему миру - все же на этой неделе объявил о возвращении к прибыли в последнем квартале 2009 года. Он сделал 153 млрд иен (£ 1.06bn) после потери аналогичную сумму за тот же период в 2008 году (BBC News) • Там в схватке на Chrysler, чтобы завершить все многогранные сделок перед правительством срок пятницу, чтобы претендовать на дальнейшее $ 6 млрд. в государственной помощи. Он должен согласен с условиями для альянса с Fiat - без него, Chrysler, вероятно, подать на банкротство защиты (Automotive News, требуется подписка) • Geely Китая подтверждает это торги на Volvo - и хочет, чтобы весь бизнес (Financial Times) • Vauxhall объявила, что она будет выход из Британском чемпионате кузовных автомобилей в конце сезона 2009 года. Компания утверждает, что ее решение было "под влиянием отсутствия других производителей поддерживаемых команд и финансового благоразумия в условиях нынешнего глобального экономического спада (Vauxhall)