• Smart является возобновление в США. Fortwo начинается с $ 12490 в Америке, и аналитики говорят, что есть некоторые ярые поклонники, но большинство покупателей не знают достаточно об этом. Национальной рекламной кампании телевидение направлено на правильное, что (Detroit News) • Ford, как ожидается, после его пятый раз подряд квартальные потери в четверг. Хотя она еще не рухнула до банкротства, как конкуренты GM и Chrysler, Ford изо всех сил в турбулентном мировой экономики и боролся, чтобы решать свои $ 25,8 млрд. долгов с марта (Automotive News, требуется подписка) • Saab новые владельцы рассматривает возможность строительства автомобилей в Китае, доктор медицинских наук Ян Аке Йонссон заявил во Франкфурте. "Если вы хотите быть серьезным игроком в Китае, вы должны [местных] производства, сказал он FT. BAIC в этом месяце вступил Koenigsegg консорциум во главе купить Saab от GM. Заключительное финансирование, чтобы закрыть дело должно быть завершено к октябрю (Financial Times) • Fiat главный Exec Серджио Маркионне появился на дисс шансы Saab на выживание как независимого на мероприятии в Швеции вчера. Он сказал: "Маргинальные игроки продолжают оставаться на обочине. Мы не можем опираться на надежды и мечты »(Automotive News Europe)

• глобальное производство Мазды снизился 37% в мае 2009 года по сравнению с маем 2008 года, а производство за год до даты вниз 51% (Mazda) • Тем временем, компания Audi объявила € 363m операционная прибыль (по сравнению с € 514m в первом квартале 2008) и прибыль Skoda спустил от € 182 до € 28 млн за тот же период. Производительность Lamborghini была «удовлетворительно», в соответствии с результатами (Automotive News Europe, требуется подписка) • Электрический автомобиль специалист Tesla Motors сделал прибыль в первый раз в 1 миллион долларов. "Мы достигли нижней линии благодаря рентабельности огромное количество тяжелой работы команды Тесла, говорит Элон Маск, исполнительный директор Tesla (The Times) • Германия вице-канцлера Вальтер Штайнмайер предостерегает Opel, будущим владельцам придется основывать свои штаб-квартирой в Германии в рамках строгих пакет руководящих принципов (Financial Times) Porsche, новый генеральный директор Майкл Махт рассказал немецкой газете Вельт ам Зоннтаг, что производитель спортивных автомобилей мог бы продать 150 тысяч автомобилей в год в среднесрочной перспективе, вызванный новыми моделями. Храбрый говорить, когда продажи упали на четверть до примерно 75 тысяч автомобилей в год по июль (Automotive News Europe, требуется подписка)