• подавление агентство по окружающей среде о незаконном конечного срока службы автомобилей и операций металлолома привело к закрытию почти половины из 370 известных участков в Англии и Уэльсе всего за 12 месяцев. Законные компании могут воспользоваться до 30 миллионов фунтов нового бизнеса, как результат (Агентство по окружающей среде) • Продажи новых автомобилей продолжают расти в Азии, сообщает FT. Индия и Китай пользуются коренастый роста - китайские продажи автомобилей подскочили на 61% в ноябре, в то время как индийские продажи выросли на аналогичную сумму (Financial Times) • Великобритания суперкар GT клуб Клуб запустил волну акций по стимулированию спроса, сокращение членства ставки в течение лета на четверть и предлагая бесплатный уик-энд в своем Nissan GT-R для новых членов (Club GT) • Renault открыл обсуждения по продаже автомобилей через дилеров Saturn в случае, если GM может найти покупателя для автопроизводителя, в то время как китайский производитель Geely представил предложение приобрести Saab от General Motors (Wall Street Journal)

• Toyota президент Акио Тойода извинился за отзыв более 8 млн. автомобилей глобально после липкой напугать дроссельной заслонки. Он сказал, что "глубоко сожалею", и призвал вспоминать скандал "момент кризиса» (BBC News) • По условиям сделки, Daimler согласился выплатить три ежегодными платежами в размере $ 200 млн в горшках Крайслера пенсии. В свою очередь, Chrysler будет отказаться от любых претензий к Daimler - в том числе обвинение, что он был экономичным с истиной за приобретением Chrysler и продажи (BBC News) • Mazda Великобритании дилеры чувствуют себя хорошо в рецессию. Несмотря на падение продаж на четверть в 2009 году, чистая прибыль выросли на 60% по сравнению с первым полугодием 2008 года (Mazda) • Президент Барак Обама был застигнут врасплох решением GM решил отказаться от запланированной продажи Opel Vauxhall к Magna, Рон Блум глава целевой группы восстановления автомобилей сказал (Automotive News Europe, требуется подписка) • В конце концов, GM может сосредоточиться на том, что он делает лучше всего: создание машин, а не на расходы на здравоохранение, трудовые споры, долги и рецессии, главный Exec Фриц Хендерсон говорит местная газета (Detroit News)