• Кабриолет автомобиля специалистом Karmann Ghia, которая в настоящее время строит CLK тряпичная верхней части для Mercedes, подала на банкротство, став одним из самых громких немецкие потери из рецессии. В нем занято 8000 человек по всему миру и обвинили резкое падение доходов (Считается, что упала с € 1,2 млрд. в 2008 году до € 450 млн. предсказал в 2009 году), который "взорвал все планы» (Financial Times)Коллапс • Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • подавление агентство по окружающей среде о незаконном конечного срока службы автомобилей и операций металлолома привело к закрытию почти половины из 370 известных участков в Англии и Уэльсе всего за 12 месяцев. Законные компании могут воспользоваться до 30 миллионов фунтов нового бизнеса, как результат (Агентство по окружающей среде) • PSA Peugeot-Citroen является потратить более € 2 млрд, чтобы помочь своим поставщикам пройти через финансовые проблемы, так как он запускает 40-человек целевой группы, чтобы помочь ее компонентов цепи (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Toyota президент Акио Тойода извинился за отзыв более 8 млн. автомобилей глобально после липкой напугать дроссельной заслонки. Он сказал, что "глубоко сожалею", и призвал вспоминать скандал "момент кризиса» (BBC News) • Шведский министры правительства встретятся руководители GM на следующей неделе, чтобы обсудить будущее компании Saab, шведский национальный передает агентство новостей. Spyker Cars, которая, по сообщениям единственным претендентом на Saab, говорит, что GM установила новый 7 января срок заявки на Saab (Automotive News Europe, требуется подписка) • По условиям сделки, Daimler согласился выплатить три ежегодными платежами в размере $ 200 млн в горшках Крайслера пенсии. В свою очередь, Chrysler будет отказаться от любых претензий к Daimler - в том числе обвинение, что он был экономичным с истиной за приобретением Chrysler и продажи (BBC News) • Renault объявила массовый € 3 млрд потерь в 2009 году - отражает большой крах в области продаж и € 1,6 млрд. убытков в партнерских фирм (Financial Times) • Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times)