• General Motors подтвердил сегодня было бы топор бренда Pontiac к концу 2010 - оставив только четыре основных значков: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC в США. Модель распространения снизится с 48 моделей, продаваемых в 2008 году, до 34, а дополнительная экономия расходов пинок (Justauto.com, требуется подписка) • Кабина компании LTI транспортных средств имеет слом 20-летний, 600 000-мильный фарватер такси по утилизации схеме. Это владелец, Шелдон Познер перевозчиков Cricklewood, получил 5000 фунтов скидку на новую TX4 (LTI) • Акции в борьбе Ssangyong выросли на 15% сегодня после корейской фонд прямых инвестиций Сеуле Инвест сказал, что заинтересован в покупке 51% акций обанкротившегося автопроизводителя за целых $ 320 млн. (Financial Times) • GM Europe ожидает окончательного ответа от правительства Германии на свою просьбу о помощи к концу мая. Он попросил за € 1,5 млрд., чтобы помочь ей реструктурировать (Automotive News Europe)

• Как наконечником вчера, Мартин Винтеркорн был назначен генеральным директором Porsche SE, холдинговая компания Porsche. Ханс Дитер Pötsch является финансовым директором компании. Оба назначения вступают в силу 15 сентября (Porsche) • Porsche ведет переговоры о продаже крупного пакета акций в немецкой компании спортивном автомобиле с залива Катар, ослабление финансовых проблем производителя (Financial Times) • Spyker Cars объявила, что переезжает в Великобританию. Это составляет около 50 спортивных автомобилей в год в основном для продажи в США, по цене от £ 180,000. Производство будет переключаться с Zeewolde, Голландии Уитли, Ковентри, к концу 2009 года - так что он может быть ближе к своим основным поставщиком части CPP Manufacturing (BBC News) • Rolls-Royce объявила сегодня вечером планируется вырастить его изготовления рабочей силы на 50%. Она возьмет на себя 150 сотрудников, чтобы помочь построить новый Rolls меньше, Ghost (Rolls-Royce) Porsche, новый генеральный директор Майкл Махт рассказал немецкой газете Вельт ам Зоннтаг, что производитель спортивных автомобилей мог бы продать 150 тысяч автомобилей в год в среднесрочной перспективе, вызванный новыми моделями. Храбрый говорить, когда продажи упали на четверть до примерно 75 тысяч автомобилей в год по июль (Automotive News Europe, требуется подписка)