• Jaguar и Land Rover, желанный 800 млн. фунтов стерлингов финансирование помощи находится под сомнением из-за споров между Казначейства Великобритании и бизнес-отдела лорд Мандельсон, сообщает The Guardian. Она утверждает, условия кредита Казначейства настолько строги, что материнская компания Tata Motors никогда не согласится с ними - положить тысячи рабочих мест, подверженных риску (The Guardian) • Боссы на большинство европейских автопроизводителей отчаянно нуждаются правительства по всему ЕС возобновить свои субсидии утилизации, а не конец их внезапно (BBC News) • Renault отчеты о чистых убытках в € 2.7 млрд. (£ 2,3 млрд) в первом полугодии 2009 года, это можно сравнить с прибылью в размере € 1,6 млрд (£ 1,4 млрд) на этот раз в прошлом году (Financial Times) • Magna International задержал его борту совещание для завершения поглощения GM Europe до 14 июля, хорошо информированные источники сообщили (Automotive News, требуется подписка)

• Тони Вудли из Unite союз призывает к принятию неотложных заседаниях для защиты рабочих мест в Лутон и Элсмир Порт. Он возложил ответственность за € 4500 млн пакета помощи от правительства Германии для подслащивания сделки (Automotive News Europe, требуется подписка) • Экономия от пересаженных малолитражных автомобилей Fiat, ноу-хау может стоить целых $ 10 млрд. Chrysler - но члены Белого Дома вопрос автоматического целевой группы ли выгоды прибудут во времени (Detroit News) • Третий претендент на GM Europe, Beijing Auto, было выжать из уравнения связи с вопросами интеллектуальной собственности (Рейтер) • Honda отчеты 96%-ное падение чистой прибыли, как это имеет Y7.6 млрд. (£ 49100 тысяч) по сравнению с Y173.4 млрд (£ 1,1 млрд.) на этот раз в прошлом году (Financial Times) • Новый автомобиль выбросов CO2 в Великобритании упали на 5,9% в 2009 году - самое большое падение когда-либо (SMMT)