• Citroen объявила свою собственную схему утилизации. В компании Trade-In Система стимулирования, клиенты, которые заказывают любой новый Citroën на конец апреля 2009 получит 2000 фунтов стерлингов за их транспортное средство, которое должно быть зарегистрировано до 2000 года (Citroen) • PSA Peugeot-Citroen является потратить более € 2 млрд, чтобы помочь своим поставщикам пройти через финансовые проблемы, так как он запускает 40-человек целевой группы, чтобы помочь ее компонентов цепи (Automotive News Europe, требуется подписка) • Daimler уже заключил сделку отказалась от своих 19,9% акций Chrysler пострадавшего, сообщили в компании сегодня. Он продал большую часть своих убыточных единицы Cerberus Capital Management в 2007 году (BBC News) • бельгийская холдинговая гигант RHJ Международный установлен вернется к GM с улучшенным заявку на контрольный пакет акций Opel. Этот шаг, ожидается в начале этой недели, видит свой призыв к € 3,8 млрд в государственных гарантий по 51% акций Opel, по сравнению с € 4,5 млрд. Magna для предлагаемых 55%. (Financial Times)

• Китай и реформ, вероятно, отвергнет предложение Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной машины для Hummer GM. Планированию агентства Китая, как сообщается, считают, что Sichuan Tengzhong не имеет опыта для запуска Hummer, а также обеспокоены тем, что внедорожники не в ладах с целями Пекина сохранения (Washington Post) • VW AG Мартин Винтеркорн председатель и финансовый директор Ханс Дитер Pötsch присоединились совета холдинговой компании Porsche, Porsche SE. Назначение Винтеркорн, как генеральный директор подтверждает план VW по приобретению 49,9% акций Porsche до конца этого года, с общим поглощения к 2011 году • Toyota планирует вспомнить новый Prius из-за возможной вине с тормозами (BBC News) • «Два ведущих автопроизводителей мира объединяют свои силы и готовится к встрече все более сложные задачи, которые предстоит решить, сказал исполнительный директор VW Мартин Винтеркорн. «Вместе мы можем максимально использовать наши возможности для роста • Volkswagen Фердинанд Пих председатель сигналы, что VW будет у руля предлагаемого слияния с Porsche. Почему? Новая компания будет штаб-квартирой в Вольфсбурге, где VW основано. Он также показывает, что компания могла бы называться Auto Union (Financial Times)