• Subaru подтвердила, что ее новое имение Наследие и Outback модели поступят в продажу в Великобритании с конца сентября 2009 года, однако, что он не будет продавать седан вариант в Англия (Subaru) • General Motors готова встряхнуть ее финансирования руку, и главный финансовый директор Рэй Янг, вероятно, оставит (Detroit News) • классический автомобиль торговли Великобритании отчеты бум торговли - поставщиков комплектующих для подержанных классики говорят, что есть растущий спрос. Сектор генерирует £ 3,2 млрд. доходов в год, по данным британских исторических клубов транспортных средств (Financial Times) • Фриц Хендерсон сообщениям потеряли доверие Whitacre в последние месяцы. Хендерсон, который GM приговоренный к пожизненному заключению, рассматривалось как неспособный преобразования культуры работы нового GM, сообщает местная газета Новости Детройте. И его положение уменьшилась после плана управления по продаже Opel / Vauxhall, чтобы Magna было отменено советом 2 ноября (Detroit News)

• Компоненты промышленности Европы толкает Брюсселе утвердить € 3 млрд. кредита программы по предотвращению банкротств еще осенью, как борьба поставщиков фоне вялого спроса (Financial Times) • Крайслер разрывая его двигатель производства дело withi Hyundai и Mitsubishi под его новый владелец Fiat. У них было совместное предприятие, в штате Мичиган строительство четырех-цилиндровых двигателей, но завод теперь будет строить двигатели для Калибр Dodge, Jeep Compass и Patriot в одиночку (Automotive News Europe, требуется подписка)Доска • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News) • Министерство финансов США планирует заставить GM к банкротству к 1 июня 2009 года - если он не может структурировать жизнеспособный план оборот или привлечь новых внешних инвестиций. Автомобильной целевой группы президента Обамы выступает за "быстрым, хирургическое банкротство» (New York Times) • Fiat главный Exec Серджио Маркионне находится в Детройте Chrysler для удовлетворения союзов и кредиторов, а две компании, расы встретить 30-дневный срок на предлагаемое слияние установленный администрацией Барака Обамы (Automotive News, требуется подписка)