• Fiat ориентирована на неэффективность на заводах Chrysler в США - вплоть до каждого движения работник должен сделать в своей повседневной обязанности (Detroit News) • Honda поднимет производство из-за растущего спроса на развивающихся рынках (Bloomberg) • GM в Америке рассказал о планах на погашение долгов путем выпуска новых акций для уничтожения запасов существующих инвесторов. "Там будет очень существенным разбавления среди владельцев обыкновенных акций GM,« фирма объявила на биржу. Акционеры существенно предложат одну новую акцию на каждые 100 из старых запасов - оставляя держателей сегодня с всего лишь 1% новых акций. Казначейство США проведет 50% новых акций, а остальные до divvied между профсоюзами и Fiat, если встряска утверждается (BBC News) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор признал, что его компания признает, что его компания может купить часть Chrysler, если американский автопроизводитель объявил о банкротстве (Detroit Free Press)

• Magna International, скорее всего, новым владельцем Opel, Vauxhall будут гастролировать по два британских заводов сегодня (Financial Times) • UAW союз согласился не нанести удар по Chrysler до сентября 2015 в соответствии с условиями нового соглашения. Он принимает 55% акций в проекте Fiat-Chrysler новый бизнес вместо $ 10,6 млрд. Chrysler задолжал здравоохранения союз пенсионеров фонда (Automotive News, требуется подписка) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон является "оптимистичным" о будущем Vauxhall после вчерашней сделки по продаже европейского GM руку к Magna. "Все силы, на протяжении всей компании в Европе, столкнутся с некоторыми реструктуризации. Там никогда не было никаких сомнений. Но если вы спрашиваете меня, верю ли я, что будущее двух заводах Великобритании уверены, то я получил, что заверения от Magna "(BBC News) • Woops - еще один болид F1 предсказание взведенном вверх. Renault останется в Формуле-1 в следующем году, продав долю в своей команде Гран-при в Люксембурге компанией Genii Capital, а не Prodrive, как мы наконечником (Автоспорт) • «Глобальная рецессия и финансовый кризис продолжаются, но мы начинаем видеть некоторые признаки улучшения доступа к кредитам, влияние государственных пакетов стимулирующих мер и постепенное возвращение доверия потребителей, сказал генеральный директор Nissan Карлос Гон. '2009 Станет еще одним трудным годом. Наши приоритеты будут сохранения денежных средств, повышения прибыльности и проведения глубокого взаимодействия в рамках Альянса Renault-Nissan "