• Канцлер Германии Ангела Меркель поддерживает русский финансируемых предложение Magna по Opel (AFP) • автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • Peugeot Citroen повысил свой прогноз по прибыли за четвертый квартал 2009 года на 30% выше, выше прошлого года, несмотря на последний месяц отчетного более низкие, чем прогноз в третьем квартале продажи (BBC) • Китайский автопроизводитель Pang Da предупреждает, что, возможно, придется списать € 245m она заплатила, чтобы покупать автомобили с Saab в качестве безнадежных долгов. Сделка также включала в себя план производства Saabs в Китае, но это еще не утвержденным регулирующим органом (Automotive News Europe)

• Весь Saab, управленческая команда в том числе управляющий директор Ян Аке Йонссон будет немедленно заменить в составе Windown. Йонссон останется с компанией в качестве советника во время ветра вниз, он был доктор медицинских наук с марта 2005 года и с Saab в течение 36 лет (Automotive News, требуется подписка) • Chrysler LLC заключил соглашение с Auto объединенной рабочей поздно вечером в воскресенье ночью, чтобы переоборудовать дорогостоящих медицинских 2007 сделки. UAW заявили, что также достигла соглашения с Fiat и правительство США "по итогам переговоров марафон» (Detroit News) • Toyota представит новый концепт городского автомобиля, разработанную специально для индийского рынка, в Нью-Дели автосалоне в январе 2010 года (Toyota) • Как наконечником, Goldman Sachs инвестировал 334 млн. долл. в китайских автопроизводителя Geely - и многие наблюдатели рассматривают его как предшественника полноценную заявку на покупку Volvo Car Corp у Форда. Акции в Гонконге перечисленных Geely прыгнул 26% на новости (Automotive News, требуется подписка) • Saab и шведским правительственным чиновникам в Детройте в последней отчаянной попытке спасти знаковых автопроизводителя. Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) провела переговоры в Trollhattan о переводе некоторых из своих старых моделей оборудования в Китай (Financial Times)