• Канцлер Алистер Дарлинг объявил 2000 фунтов стерлингов схема утилизации и 2р за литр увеличение долга топлива в своем бюджете на 2009 год речи (см. статью на данную тему) • BMW была названа наиболее устойчивым производителем автомобилей по устойчивости Доу-Джонса Индекс седьмой год подряд (BMW) • Лутон Великобритании ван растение может оказаться под угрозой в 2013 году, когда его текущий модельный ряд должен истечь. Magna и Сбербанк являются как «учитывая экономически жизнеспособным способы сохранения завода Лутон открытой» (Financial Times) • MG Rover, в бухгалтеры Deloitte, возникли невредимым из скандала вокруг доклада правительства на прошлой неделе в краха автопроизводителей Лонгбридж. Он взимается MG Rover £ 30700 тысяч в течение пяти лет, однако в докладе очищается налоговых консультантов никаких нарушений (Financial Times)

• После суда банкротства, Chrysler должны выжить на американских и канадских кредитов искусственно поддерживается на уровне $ 6 млрд. до транспортных средств, имеющих Fiat ноу-хау прибыли в 2011 году (Detroit News) • Ford и Mazda намерены "долгосрочного партнерства" между двумя производителями, по мнению боссов из обеих компаний. Заявление было сделано через год после Форда продала свой контрольный пакет акций Mazda (Detroit News) • Renault объявила Великобритании цены на свою новую Tourer Спорт Megane. Диапазон начинается от £ 15485 для выражения 1,6 100, поднявшись до £ 22 785 (Renault) • Цюй Ли, консультант назван в последнем докладе правительства Великобритании в краха MG Rover, пожаловался на ее лечение в средствах массовой информации. Сначала она была outed как получение 1,7 млн. фунтов стерлингов для оплаты консультационных от режиссера Ника Стивенсона, который был на короткое время ее любовника, теперь таблоиды ухватились за ее роль в торгах для неудавшихся ван производителя LDV (Financial Times) • Koenigsegg Groub AB, консорциум во главе с шведской Koenigsegg производитель суперкаров, прекратил свое соглашение о покупке Saab от General Motors. "Мы, очевидно, очень разочарованы решением выйти из покупки Saab, сказал генеральный директор GM Фриц Хендерсон в сегодняшнем заявлении. "Многие неустанно работали в течение последних месяцев с целью создания устойчивого плана будущего Saab, продавая марки. Учитывая резкое изменение в направлении, мы будем принимать в ближайшие несколько дней, чтобы оценить ситуацию и сообщит о дальнейших действиях на следующей неделе "(General Motors)